De tweede carrosserievariant van de nieuwe Peugeot 308 is de ruime SW. Die komt meteen met de nieuwe 1,2 liter turbomotor die opvalt door z'n prestaties en g Despre Peugeot 308 o să vă vorbim în review-ul de mai jos, testat în cea mai puternică versiune a sa pe benzină (dacă scoatem din ecuație performantul GTi) – 1.2 PureTech Turbo, de 130 de CP. 1. Prezentare generală. Peugeot a lansat noua generație 308 în 2013, anul următor aducând modelului francez titlul de “Mașina Anului Comportamiento. Toca el deseado momento de ponerse al volante del Peugeot 208 de gasolina más potente. Hablamos del 1.2 PureTech de tres cilindros turbo que llega hasta los 130 CV y 230 Nm de par. Un motor que es más que suficiente para mover a un utilitario y que, además, le permite tener cierto carácter dinámico en algunas ocasiones. Peugeot 3008 2021 1.6 PureTech 180 Size, Dimensions, Aerodynamics and Weight. Wheelbase : 105.31 inches / 267.5 cm. Length : 175.08 inches / 444.7 cm. Width : Fiche technique PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line EAT8 7cv 2020 : prix tarif PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line EAT8 7cv année 2020, infos sur la vitesse max, émission de CO2, la consommation, et toutes les autres caractéristiques et voir les avis sur cette PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line EAT8 7cv - Fiche technique n° Mecanique Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2019: Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo. Puissance: 130 ch à 5500 tr/min. Boite de vitesse : Manuelle. Transmission: Avant. Couple: 230 Nm à . PLNPLNkmkmMożliwość finansowaniaLokalizacjaWolbromek, Jawor1Status pojazduUszkodzony, bezwypadkowy, ma VIN, zarejestrowany w PolsceInformacje finansowePrywatne, firma, leasing, faktura VATSilnik i napędSkrzynia biegów, napęd, pojemność skokowa, mocNadwozieKolor, kierownica po prawej, liczba drzwi, liczba miejscDodatkowe wyposażeniePoduszka powietrzna, klimatyzacja, ekran multimedialny ΘΕΩΡΙΑ Peugeot 308 PureTech 130 PS Η Peugeot έχει καταφέρει να περιορίσει το προβλέψιμο και να ξεκλειδώσει το επιθυμητό. Καταφέρνει δηλαδή να δημιουργήσει γοητεία στις κατασκευές της, κάτι που μόνο όφελος δίνει. Γιατι αν σε κερδίσει ένα αυτοκίνητο με την πρώτη ματιά, δεν γίνεται να το προσπεράσεις. Θα το ξαναδείς πιο ζωηρά και όχι φευγαλέα, το μάτι θα σταθεί στη λεπτομέρεια και το ενδιαφέρον θα ριζώσει μέσα σου. Και αν μάλιστα κάθε οπτικό σου πλάνο στέλνει θετικές πληροφορίες στον εγκέφαλο, δεν θέλει και πολύ η επιθυμία να κλειδώσει ως επιλογή. Και η επιλογή, στέλνει κόσμο στις εκθέσεις και χρήμα στα ταμεία των Γάλλων. Αν μη τι άλλο τα αυτοκίνητά της έχουν ανέβει επίπεδο για να μπορούν να υποστηρίζουν αυτό που επικοινωνεί με θέρμη και αγωνία το τμήμα μάρκετινγκ της εταιρίας σε κάθε σημείο του πλανήτη που φτάνει ένα Peugeot. Κάποιοι θα μειδιάσουν, όμως το στρατηγικό σχέδιο της γαλλικής εταιρείας για κατασκευές εφάμιλλες των γερμανικών σε κάθε τομέα και τιμές λογικές, είναι σαφές και πορεύεται πειστικά μέχρι στιγμής. Κανένα τμήμα της παραγωγής δεν υλοποιεί διεκπεραιωτικά τη δουλειά, αλλά βάζει μεράκι και ποιότητα όπως αποδεικνύει το αποτέλεσμα. Η 3η γενιά Peugeot 308 Η επιλογή των Γάλλων ήταν ξεκάθαρα minimal στη 2η γενιά που λανσαρίστηκε το 2013. Τα πάντα κινούνταν μέσα σε αυτή τη λογική εξωτερικά και εσωτερικά. Οι γραμμές ήταν απλές, αλλά όχι απλοϊκές, λίγες αλλά δουλεμένες. Και τελικά δικαιώθηκε το 2014, κερδίζοντας τον τίτλο COTY και για τα επόμενα 4 συναπτά έτη τη συμπληρωματική βράβευση Engine of the Year για τον 3κύλινδρο PureTech - που δεν είναι αποκλειστικό προνόμιο του 308. Διεθνής καριέρα με περγαμηνές, όμως οι φιλοδοξίες της Peugeot δεν επαναπαύτηκαν. Οι εξελίξεις, την βρήκαν σε αναδιοργάνωση και συμμαχία με την FCA που δημιούργησε τον νέο αυτοκινητικό κολοσσό Stellantis, κάτι που λειτούργησε προωθητικά στην υλοποίηση των σχεδίων της. Μέχρι και την δύση της 2ης γενιάς το 308 μετρούσε 7 εκατομμύρια πωλήσεων μια εμφανής επιτυχία που έπρεπε να συνεχιστεί. Η εσωστρεφής λογική έπρεπε να μείνει στην δική της ομολογουμένως πετυχημένη ιστορία, δίνοντας τη θέση της σε ένα νέο 308, πιο ζωηρό σχεδιαστικά και ξεχωριστά ελκυστικό ανάμεσα στον ανταγωνισμό του. Κάπως έτσι λοιπόν βρισκόμαστε αντιμέτωποι σε ένα 308 που παθαίνει 208! Αυτό μόνο καλό μπορεί να θεωρηθεί, γιατί εκτός από βραβευμένο το γαλλικό supermini είναι ότι πιο δημιουργικό, στην πολυπληθέστατη μάλιστα και εμπορικότερη κλάση του. Το νεότερο μικρομεσαίο Peugeot τώρα αποκτά τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της γαλλικής φίρμας, στο επίκεντρο της οποίας τοποθετείται σε παγκόσμια πρώτη, ο ανανεωμένος θυρεός της. Αυτό που βλέπεις είναι αθλητικό σε στιλ, προσεγμένο, επιβλητικό και μυώδες. Ταυτόχρονα γοητεύει χωρίς να κραυγάζει, με highlights τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα LED που θυμίζουν νυχιές, την επιβλητική κυψελωτή μάσκα με το λιοντάρι της Peugeot να πηγαίνει πακέτο με τον κωδικό του μοντέλου. Το καπό έχει μακρύνει και χαμηλώσει στο σημείο συνάντησης με τη μάσκα, ενώ οι πλευρικές επιφάνειες είναι εντονότερα λαξευμένες στα φτερά, αλλά σε απόλυτη αρμονία με τις καμπύλες του αμαξώματος. Μια παραλλαγή της πλατφόρμας EMP2 δίνει στο νέο 308, απλωμένες διαστάσεις με το μήκος να είναι αυξημένο κατά 110 mm, στα mm και φυσικά 55 mm επιπλέον μεταξονίου ( mm) που προϊδεάζει για εσωτερική ευρυχωρία. Ένα εκλεπτυσμένο οικογενειακό hatchback Αυτό φυσικά είναι εμφανές στην πρώτη ματιά, αλλά ακόμα περισσότερο στη δεύτερη με την είσοδο στο εσωτερικό. Εδώ είναι που πέφτουν οι υπογραφές επιβεβαίωσης μιας άρτιας και ποιοτικής κατασκευής, έτσι όπως οραματίζεται ο CEO της Stellantis. Αν ο στόχος για τον Carlos Tavares είναι η ολιστική ποιότητα τώρα όχι μόνο δεν προβληματίζεται ένα 308 να συγκριθεί με παραδοσιακούς καταξιωμένους της κλάσης (Golf, Focus, Astra), αλλά ξεροβήχει σε premium μικρομεσαία μούτρα. Βαριά κουβέντα, όμως η δημιουργική προσέγγιση των αρμοδίων τμημάτων ήρθε χωρίς εκπτώσεις ούτε στην ποιότητα, ούτε σε έμπνευση και τεχνολογικές παροχές. Η εξέλιξη του i-cockpit ενσαρκώνεται με τρισδιάστατο ψηφιακό πίνακα οργάνων, μια 3D απεικόνιση που είναι προαιρετική μεν, εντυπωσιακή δε στον τρόπο που προσφέρει την πληροφορία, πάνω από το μικρής διαμέτρου σπορ τιμόνι. Η οθόνη του πίνακα οργάνων "πέφτει” στο ύψος των ματιών, αν είσαι έως 1,80 m. Διαφορετικά αρχίζει η γκρίνια για τη θέση ρύθμισης του τιμονιού που ή θα το βρίσκεις χαμηλότερα ή θα σου κρύβει πληροφορίες. Σε κάθε περίπτωση όμως η ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων προσφέρει δυνατότητα παραμετροποίησης στον τρόπο απεικόνισης, μεταβάλει το στιλ και την ενημερωτική ποικιλία κατά τις επιθυμίες του οδηγού. Μια ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό οθόνη αφής 10'' στην κεντρική κονσόλα συμπληρώνει το digital περιβάλλον ενημέρωσης, με high definition εικόνα και γρήγορη απόκριση στις εντολές. Ενσωματώνει στη βάση της τα μπουτόν αφής (i-toggles) που αφορούν ρυθμίσεις κλιματισμού, πλοήγησης, επαφών τηλεφώνου και ραδιοφώνου, μια παροχή συντομεύσεων που κερδίζει πόντους εργονομικής εξυπνάδας. Φυσικά στις δυνατότητες του είναι η λειτουργία Mirror Screen, λειτουργίες Apple CarPlay & Android Auto, όπως και 3D navigation. Το επίπεδο εξοπλισμού σαφώς υποστηρίζει την ταμπέλα premium, τόσο σε επίπεδο φινετσάτης αισθητικής όσο και τεχνολογίας είτε αφορά υπηρεσίες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είτε συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Ευεργετημένοι φυσικά είναι και οι χώροι σε κάθε επίπεδο. Τόσο για μικροαντικείμενα μέσα στην καμπίνα, όσο και για τους ίδιους τους επιβάτες που θα διαπιστώσουν ότι μπαινοβγαίνουν χωρίς ακροβατικά στην φιλόξενη καμπίνα. Οι ψηλότεροι θα απολαύσουν την παραμονή τους πίσω με τον χώρο στα γόνατα και το κεφάλι να είναι αεράτος. Σημαντικό επίσης και το γεγονός ότι για την ευχάριστη παραμονή εκεί, οι γυάλινες επιφάνειες συμβάλουν στην ορατότητα. Μικρότερη εκμετάλλευση χώρου από τις απλωμένες διαστάσεις πήρε ο χώρος αποσκευών που προσφέρει 412 lt και άλλα 28 κάτω από το δάπεδό του. Peugeot 508SW BlueHDi 150 // Allure // SalonPL // GWARANCJA // od DEALERA FV2017167 964 km1 997 cm3Diesel2017167 964 km1 997 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)Opel T GPF Innovation S&S aut Salon PL Gwarancja FV23%201944 135 km1 490 cm3Benzyna201944 135 km1 490 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)Peugeot BlueHDi 100 // LIFT // Active // SalonPL // DEALER Fv23 Gwarancja2017120 090 km1 560 cm3Diesel2017120 090 km1 560 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)BMW 318i Advantage autSalon Polska, Wbudowana nawigacja, Podgrzewane przednie fotele2018143541 km1499 cm3Petrol2018143541 km1499 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji85 850 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 1 165 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaSkoda TDI Style / 90KM / SalonPL / Gwarancja 12 miesięcy od RiA2016103 234 km1 422 cm3Diesel2016103 234 km1 422 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)43 990 PLNFiat 16v Pop EU6d202039 668 km1 368 cm3Benzyna202039 668 km1 368 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)FORD Focus TrendSalon Polska, Czujniki parkowania, Klimatyzacja manualna2016176596 km1596 cm3Petrol2016176596 km1596 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji41 500 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 563 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaKia Stinger T-GDI V6 GT AWDKia Stinger T-GDI V6 GT AWD - serwisowny - Polski salon2018100 100 km3 342 cm3Benzyna2018100 100 km3 342 cm3BenzynaSąsiadka (Lubelskie)Nissan X-Trail DCi Tekna 4WD*Navi*Skóra*Panorama*Kamera 360*Fulll*opłacony*2018119 000 km1 598 cm3Diesel2018119 000 km1 598 cm3DieselModliborzyce (Lubelskie)Volvo XC 60D4 Drive-E Summum 190KM aut Salon PL Gwarancja FV23%2017148 130 km1 969 cm3Diesel2017148 130 km1 969 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)BMW X2sDrive18i aut Salon PL Niski przebieg202035 500 km1 499 cm3Benzyna202035 500 km1 499 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)Toyota D-4D 143KM Premium Salon PL Gwarancja FV23%2018115 600 km1 995 cm3Diesel2018115 600 km1 995 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)FORD Focus EcoBoost VignaleSalon Polska, Czujniki parkowania, Klimatyzacja automatyczna201893465 km1499 cm3Petrol201893465 km1499 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji95 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 1 302 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault Grand dCi 110 // 7 miejsc // Salon PL // GWARANCJA // od Dealera // FV232016109 580 km1 461 cm3Diesel2016109 580 km1 461 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)54 990 PLNSuzuki Grand Vitara De luxeSuzuki Grand Vitara /Full Opcja/De Lux/Salon PL/Bezkluczykowy/Hak/ LPG2007293 000 km1 995 cm3Benzyna+LPG2007293 000 km1 995 cm3Benzyna+LPGStalowa Wola (Podkarpackie)Niski przebiegPeugeot 207 SW 120 VTiSW Benzyna 2009r 115tyś km! Klimatronic! Panorama! ŁADNY NIEMCY2009115 049 km1 598 cm3Benzyna2009115 049 km1 598 cm3BenzynaKraśnik (Lubelskie)DS Automobiles DS 7 PureTech 180KM Rivoli aut Najbogatszy SalonPL FVat202119 900 km1 598 cm3Benzyna202119 900 km1 598 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)Audi A6A6 C5 kombi benzyna 2,4 + Gaz2001344 000 km2 400 cm3Benzyna+LPG2001344 000 km2 400 cm3Benzyna+LPGJanów Lubelski (Lubelskie)MINI Cooper S Sport-AutMini Cooper S F55 588 km1 998 cm3Benzyna201783 588 km1 998 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)82 000 PLNPeugeot THP Allure S&S EAT6 Salon PL Gwarancja VAT-Marża2017133 439 km1 598 cm3Benzyna2017133 439 km1 598 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)Opel CDTI Innovation S&S aut Salon PL Gwarancja FV23%2018105 888 km1 956 cm3Diesel2018105 888 km1 956 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)Toyota VVTI 111KM Active Salon PL Gwarancja FV23%201783 888 km1 496 cm3Benzyna201783 888 km1 496 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)Volkswagen Golf V MPI 102KM 2007r. 5 Drzwi Super Stan Niemcy2007182 000 km1 595 cm3Benzyna2007182 000 km1 595 cm3BenzynaKraśnik (Lubelskie)BMW Seria 3 320dBMW e91 320d 20072007340 000 km1 995 cm3Diesel2007340 000 km1 995 cm3DieselLipiny Górne-Borowina (Lubelskie)Volvo S60 D3 Drive-E SummumAutomat XENON LED SKÓRA SEDAN NAVI Super Stan Alusy Full Opcja2017192 000 km1 969 cm3Diesel2017192 000 km1 969 cm3DieselKraśnik (Lubelskie)Skoda TSI Style DSG FV23% Gwarancja Salon PL2018138 908 km1 395 cm3Benzyna2018138 908 km1 395 cm3BenzynaStalowa Wola (Podkarpackie)Peugeot BlueHDi Active S&S Salon Pl Gwarancja FV23%2017153 653 km1 560 cm3Diesel2017153 653 km1 560 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)Opel AstraKombi // CDTI 110 // Salon PL // Gwarancja // od Dealera // FV23%2018105 990 km1 598 cm3Diesel2018105 990 km1 598 cm3DieselStalowa Wola (Podkarpackie)49 900 PLN201 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 2 742 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania Katalog samochodówKATALOG PureTechNadwoziehatchback 5-drzwiowyOSIĄGI Silnik z turbosprężarkąZasięg680 km (średni rzeczywisty) l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)Koszt przejechania 100 km43 złSERWISBezawaryjnośćbardzo awaryjnymało awaryjny Koszt serwisudrogi taniRozmiar opon seryjnych205/55 R16225/45 R17225/40 R18 BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?Bezpieczeństwomało bezpieczny bezpieczny Bagażnik412 litrówRyzyko kradzieżyduże małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPGMontaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym 308 III PureTech 130 KM - GALERIA ZDJĘĆPeugeot 308 III PureTech 130 KMPeugeot 308Peugeot 308 zadebiutował we wrześniu 2007 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Pierwsze pojazdy pojawiły się w salonach kilka miesięcy później. Auto to bezpośredni następca modelu 307 - samochodu, który zapoczątkował w Europie modę na na podwyższone doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2022-02-09WersjeOgłoszeniaPeugeot 308 III PureTech 130 KM - PODOBNE SAMOCHODYPeugeot 308 III PureTech 130 KM Opinie i komentarze NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE W gamie Peugeot 308 debiutuje nowa turbodoładowana jednostka benzynowa PureTech o mocy 130 KM. Wersja hatchback w standardowej specyfikacji produkcyjnej właśnie ustanowiła nowy rekord zużycia paliwa: 2,85 litra na 100 kilometrów i 1810 kilometrów przejechanych na jednym pełnym zbiorniku został pobity na torze Almeria w Hiszpanii pod nadzorem francuskiej organizacji testowej UTAC (Union Technique de Peugeot 308 z silnikiem PureTech, Fot: Peugeotl’Automobile, du motocycle et du Cycle). Standardowy Peugeot 308, wyposażony w nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy PureTech oraz sześciobiegową przekładnię manualną, pozostawał w ruchu przez ponad 32 godziny, zużywając przy tym 51,4 litra paliwa. Tym samym, Peugeot 308 ustanowił nowy rekord zużycia paliwa i odległości pokonanej na jednym pełnym zbiorniku paliwa. Ten doskonały wynik jest zasługą kilku kierowców, którzy podczas testu na zmianę zasiadali za kierownicą został ustanowiony w modelu w standardowej specyfikacji produkcyjnej. Kompaktowy, ekologiczny i mocny, nowy silnik z turbodoładowaniem łączy wysoką wydajność z najnowocześniejszymi technologiami. Jednostka wykorzystuje bezpośredni wtrysk o wysokim ciśnieniu (200 barów) oraz bardzo wydajną turbosprężarkę nowej generacji (pracującą z prędkością 240 000 obr./min.), reprezentując prawdziwy przełom technologiczny. Silnik pracujący pod maską kompaktowego i najlżejszego samochodu w swoim segmencie może w pełni zaprezentować swój dynamiczny i ekonomiczny ofercie dostępny jest także Peugeot 308 w wersji z silnikiem wysokoprężnym BlueHDi o mocy 120 KM, który zużywa średnio 3,1 litra oleju napędowego na 100 kilometrów i emituje zaledwie 82 gramy CO2 na kilometr. W Europie pod koniec marca tego roku do sprzedaży wejdzie Peugeot 308 e-THP 130. Oficjalnie zużywa 4,6 l/100 km i emituje 107 gramów CO2 na kilometr. Wersja ta uzupełnia gamę jednostek napędowych oferowanych w modelu 308, obejmującą trzy silniki benzynowe (od 82 do 155 KM) oraz cztery wysokoprężne (od 92 do 150 KM). Turbodoładowany silnik benzynowy PureTech w wersji o mocy 110 KM przewidywany jest także w gamie modelowej 208 i ofertyMateriały promocyjne partnera

peugeot 308 1.2 puretech 130 lpg